Аэропорты в Павлодаре и Костанае вновь выставлены на торги

Два аэропорта в регионах Казахстана передают в доверительное управление с правом выкупа. Лоты размещены на платформе e-Qazyna, торги пройдут 18 и 19 декабря. Павлодарский аэропорт новый владелец сможет приватизировать через три года (речь идёт о 49% акций), костанайский – через пять лет. Сейчас АО «Аэропорт Павлодар» и АО «Международный аэропорт «Костанай» имени Ахмета Байтұрсынұлы» находятся на балансе областных акиматов. При этом аэропорт в Павлодаре уже несколько лет является убыточным предприятием, последний раз он приносил прибыль в 2015 году (около 100 тыс. тенге).

Стартовая цена АО «Аэропорт Павлодар»  - чуть более 1 млрд тенге, гарантийный взнос – 161,5 млн тенге. В период доверительного управления инвестор должен вложить  в объект не менее 16,4 млрд тенге. За эти деньги необходимо удлинить взлетно-посадочную полосу, реконструировать пассажирский терминал (с увеличением площади), увеличить мощность существующей котельной либо установить автономную систему отопления здания аэровокзала, сделать капитальный ремонт склада ГСМ, резервуара для керосина, обновить спецтехнику и оборудование. Также потенциальный покупатель должен погашать текущую кредиторскую задолженность.

Историю павлодарского аэропорта рассказывал Inbusiness.kz. В 1998 году аэропорт стал самостоятельной организацией после отделения от авиакомпании «Иртыш-Авиа». В 2000 году 100% акций было передано в коммунальную собственность акимата Павлодарской области. Через шесть лет объект отдали сначала Министерству транспорта и коммуникаций РК, а еще через несколько месяцев – АО «Холдинг «Самрук». В 2018 году аэропорт было решено забрать у «Самрука», но выкупать его за 9,2 млрд тенге никто не захотел.В конечном счете аэропорт опять передали в собственность областного акимата.

Налоговые отчисления «Аэропорт Павлодар» с 2015 года составляют чуть более 1 млрд тенге (в 2024 году – 145 млн тенге). По данным Adata.kz, на момент написания материала у компании есть задолженность по исполнительным производствам на сумму 7,6 млн тенге. По данным аудиторского отчёта, 2023 год АО «Аэропорт Павлодар» завершило с убытком в размере 55,9 млн тенге (в 2022 году убыток был 118,7 млн тенге).

Аэропорт Костаная выставляют на торги уже в четвертый раз. Стартовая цена – 1,2 млрд тенге, гарантийный взнос – 705 млн тенге. Ранее торги проходили в 2018 году и в сентябре 2024 года, но были признаны несостоявшимися. Инвестор должен обеспечить за счет собственных средств строительство карго складов на территории аэропорта и дополнительного терминала для международных вылетов, а также закупать технику для обслуживания грузовых самолетов. А также увеличить действующую взлетно-посадочную полосу с 2800 метров до 3200 метров для возможности приема тяжелых самолетов типа Boeing 747, Airbus 330.

В 2018-2019 годах костанайский аэропорт ремонтировали. Реконструкция воздушной гавани обошлась бюджету более чем в 12 млрд тенге.

Налоговые отчисления АО «Международный аэропорт «Костанай» имени Ахмета Байтұрсынұлы» с 2015 года – 1,5 млрд тенге (в 2024 году – 291,3 млн тенге). По данным аудиторского отчёта, 2023 год для костанайского аэропорта тоже был убыточным (-115,2 млн тенге), хотя в предыдущем году он показал прибыль в размере 19,8 млн тенге.

Министр транспорта Марат Карабаев не скрывает, что ведется работа по привлечению инвесторов в аэропорты по всей стране. Причем рассматриваются как казахстанские, так и зарубежные инвесторы. Так в феврале прошлого года сменил собственников аэропорт Уральска. Новым владельцем стало ТОО «Орал аэропорт холдинг». В числе ее учредителей – компания, связанная с российским миллиардером Виктором Вексельбергом. 

Подписаться на @Shishkin_like