top of page

Коридор Север-Юг – роль Казахстана и Ирана

  • Фото автора: Черный лебедь, рак и щука
    Черный лебедь, рак и щука
  • 12 часов назад
  • 1 мин. чтения

Казахстан и Иран обладают уникальным географическим положением на пересечении маршрутов «Север – Юг» и «Восток – Запад», что создает значительный потенциал для роста транзитных перевозок. По итогам 2025 объем перевозок по коридору «Север – Юг» увеличился на 12% и достиг 3,5 млн тонн. Железнодорожные перевозки между двумя странами выросли на 69%. Реализация комплекса мер позволит увеличить пропускную способность коридора до 20 млн тонн в год.

 

Заместитель премьер-министра – министр национальной экономики РК Серик Жумангарин на  встрече с делегацией Ирана во главе с министром дорог и городского развития Фарзане Садек отметили важность подписанного пятистороннего железнодорожного соглашения между Китаем, Казахстаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией, а также предстоящее подписание четырехстороннего тарифного соглашения между Казахстаном, Россией, Туркменистаном и Ираном, которое создаст дополнительные условия для роста торговли и транзита.

 

Запуск железнодорожной линии Захедан-Чабахар в Иране запланирован в ближайшие месяцы. После ввода линии в эксплуатацию порт Чабахар будет интегрирован в международную железнодорожную сеть, связывающую Индийский океан, Центральную Азию и Европу.

 

Напомним, железная дорога прошла через станцию Болашак, из Западного Казахстана в Туркменистан, введена в 2014 году и выходит на Иран по пограничному переходу Этрек — Горган.

 

Иранская сторона сообщила о завершении согласования вопроса выделения Казахстану земельного участка в порту Шахид Раджаи (Бендер-Аббас). После завершения необходимых процедур участок будет передан казахстанской стороне.

 

Иран также подтвердил готовность предоставить Казахстану возможности для работы в порту Чабахар, который обеспечивает прямой выход к рынкам Южной и Юго-Восточной Азии.

 

В ответ Казахстан подтвердил готовность рассмотреть возможность предоставления иранской стороне портовых площадей, причалов и терминалов в портах Актау и Курык для развития логистической деятельности иранских компаний на Каспии.

 

Чёрный лебедь, рак и щука

© ТОО  "Центр журналистских расследований"
Свидетельство о постановке на учет СМИ №KZ11VPY00069283 от 28.04.2023,
выдано Комитетом информации Министерства информации и общественного развития РК
bottom of page