Электросамокаты: права и номера будут обязательны не для всех

С 1 июля 2026 года в Казахстане вступает в силу пакет поправок в Закон «О дорожном движении» и Административный кодекс. В Алматы полиция, прокуратура и операторы кикшеринга обсудили, как это будет работать на практике.

Главный инсайд: правила для частников и арендных самокатов разделили. 

Разбираем, кому нужны права и номера, а кому – нет.

Для частных владельцев

Если вы купили самокат для личного пользования, государство пока не требует ставить его на учёт.

Номера и техпаспорт: НЕ нужны.

Страховка: НЕ нужна.

Водительские права: Нужны только при выезде на проезжую часть.

На дороге: Строго с 18 лет, в шлеме и с правами любой категории.

На тротуаре/велодорожке: Можно без прав и до 18 лет.

Для кикшеринга (Аренда)

Для бизнеса (прокатных контор) наступят жёсткие времена. С 1 июля их самокаты фактически приравнивают к механическим транспортным средствам.

Госномер: Обязателен на каждом арендном самокате.

Страховка: Компания обязана оформить полис ГПО на каждый борт (штраф за отсутствие – до 1 000 МРП(4 325 000 тенге).

Проверка водителя: Самое важное. Операторы обязаны интегрировать свои приложения с базами МВД. Взять самокат в аренду сможет только тот, у кого система подтвердит наличие водительских прав. Школьникам и людям без прав доступ к аренде должен быть закрыт программно.

Новые штрафы и ответственность

Ранее самокатчики были в «серой зоне». Закон от 30 декабря 2025 года устранил этот пробел, внеся изменения в ст. 615 КоАП.

Статус: Водители самокатов официально признаны «иными участниками дорожного движения» (наряду с велосипедистами).

Наказание: Теперь за наезд на пешехода или нарушение ПДД самокатчика будут штрафовать по ст. 615 КоАП. Минимальный штраф – 2 МРП (8650 тенге) – за нарушение ПДД без ущерба для других. С нанесением вреда здоровью уже 43 250 тенге. Раньше привлечь их к ответственности было юридически сложно.

Почему это вводят?

По данным ДП Алматы, только за 2025 год в городе произошло 386 ДТП с участием самокатов, пострадало более 400 человек. На совещании 9 февраля 2026 года начальник полиции Алматы Айдын Кабдулдинов подчеркнул: цель – не запретить, а сделать сферу управляемой, что ранее случилось с мопедами.

В общем, с 1 июля рынок аренды ждёт «цифровая фильтрация» (без прав не поедешь). Частным владельцам дали послабление, но чётко прописали ответственность за ДТП. И подростков на тротуарах должно стать меньше – только на личных электросамокатах.

Фото: shutterstock.com/Pixel-Shot

Подписывайтесь на @Свидетель.KZ