Авиаремонтный завод в Актобе: новое хищение на 110 млн тенге

В декабре 2025 года Департамент Агентства финансового мониторинга по Актюбинской области передал в суд уголовное дело о хищении бюджетных средств в АО «Авиаремонтный завод №406 ГА». Ущерб государству составил 110 млн тенге. По версии следствия, бывший руководитель предприятия организовал схему незаконного списания товарно-материальных ценностей, предназначенных для ремонта воздушных судов.

Механизм хищения был типичным для подобных дел. Агрегаты и комплектующие части для вертолётов МИ-2, самолётов АН-2 и двигателей фиктивно приобретались через подконтрольные компании. В документации завода они отражались как выданные со склада и установленные на авиационную технику при капитальном ремонте, однако фактически не применялись.

Затем утверждались акты списания запасов, формально подтверждающие их использование. С санкции суда на имущество подозреваемого – две квартиры и земельный участок – наложен арест.

История длиной в 86 лет

АО «Авиаремонтный завод №406 ГА» было зарегистрировано 29 декабря 1993 года, однако само предприятие основано значительно раньше – в 1939 году. Основной специализацией завода долгие годы оставался капитальный ремонт и техническое обслуживание самолётов АН-2 и вертолётов МИ-2, выполнение модификаций и доработок, ремонт комплектующих изделий.

Предприятие находится в Актобе. По данным сайта Adata.kz, на заводе работают 164 человека, что соответствует категории средних предприятий. Юридическая форма – акционерное общество с частной формой собственности.

С сентября 2022 года заводом руководит Нурлан Кужаев. До него на посту президента 14 лет, с октября 2007-го по сентябрь 2022 года, находился Геннадий Мезенцев. Ещё ранее, с мая 2005-го по октябрь 2007-го, предприятие возглавлял Куандык Кадырбаев, а с момента первоначальной регистрации и до мая 2005 года – Валерий Смирнов.

Финансы под вопросом

Финансовое положение предприятия вызывает вопросы. За весь период деятельности завод перечислил в бюджет 1,27 млрд тенге налоговых отчислений. При этом в 2025 году наблюдается резкий всплеск налоговых платежей – 386,8 млн тенге, что на 268% больше, чем годом ранее. Налоги выросли более чем в пять раз – до 331,6 млн тенге.

Степень налогового риска предприятия оценивается как средняя. Завод включён в перечень крупных налогоплательщиков, подлежащих мониторингу. Компания является плательщиком НДС с 1 января 2002 года.

Благонадёжность предприятия омрачена рядом обстоятельств. На него

были наложены:

запреты на регистрационные действия (13 случаев),

запреты на совершение нотариальных действий (14 случаев),

аресты на транспорт (14 единиц техники).

Завод числится должником по исполнительным производствам на сумму 607,6 млн тенге (15 производств).

Задолженность по налогам и таможенным платежам составляет 11 млн тенге, что повлекло временное ограничение на выезд из Казахстана.

Предприятие активно участвует в госзакупках с сентября 2022 года, заключив контракты на общую сумму 1,14 млрд тенге (43 договора). У завода есть дочерняя структура – Центрально-Азиатская авиапромышленная ассоциация.

Уголовные дела

Нынешнее уголовное дело – не первое для завода. В июле 2024 года СМЭС Актюбинской области приговорил бывшего директора Геннадия Мезенцева к четырём годам шести месяцам лишения свободы за хищение. По версии следствия, с 2018 по 2020 год он присвоил и растратил вверенное ему имущество.

Суд установил, что списывались агрегаты и комплектующие части вертолётов МИ-2 без фактической их замены и осуществления ремонтных работ. Мезенцев подписывал договоры на ремонт летательных аппаратов с заказчиками – ИП «Батий Н.Р.» и ТОО «АвиаСервисАктобе», сам оценивал стоимость ремонта воздушного судна без дополнительного согласования со своими заместителями.

Экс-директор вину не признал, утверждая, что снимал деньги по согласованию с акционерами. Суд взыскал с него 5,1 млн тенге.

Всего в судебных делах различного характера завод фигурирует 40 раз: 36 гражданских дел, одно административное и четыре дела в порядке административного судопроизводства. Уголовных дел в отношении самого предприятия как юридического лица не зарегистрировано.

Поддержка властей

В августе 2023 года предприятие посетил Ералы Тугжанов, занимавший тогда должность акима Актюбинской области. По словам директора завода Нурлана Кужаева, заказов с каждым годом становится всё меньше, поэтому принимаются меры по диверсификации производства.

С коллективом обсуждались перспективы расширения перечня услуг и освоения производства новых видов техники и агрегатов. Аким заверил, что предприятие получит необходимую поддержку.

Впрочем, судя по новому уголовному делу, проблемы завода не ограничиваются падением спроса на услуги.

Фото: Айзат Атшыбаев

Подписывайтесь на @Свидетель.KZ