Как оперативник из Алматы стал автоугонщиком более полусотни авто

В конце 90-х годов криминальный талант по кличке Шак целых 15 лет (!) терроризировал казахстанских автовладельцев. Он выслушал 6 обвинительных приговоров и даже дерзко угнал патрульный автомобиль прямо со служебной парковки ГУВД (сейчас ДП) Алматы.

Самыми опасными преступниками часто становятся те, кто досконально изучил изнутри методы работы силовых структур. Именно по такому сценарию сложилась судьба одного из самых известных автомобильных воров Казахстана.

На заре туманной юности молодой человек по прозвищу Шак страстно желал примерить милицейский мундир. Его желание исполнилось, и он освоил за годы службы методы расследования преступлений, связанных с похищениями и угонами авто. Поэтому, получив в 1994-м после очередного «залёта», образно говоря, пинок под зад, он не особенно расстроился. Бывший капитан милиции занялся автоугонами и похищениями машин, а кроме того, развернул торговлю запасными частями в южной столице и в Алматинской области.

Причём к дорогостоящим иномаркам, за которые можно было выручить немалые деньги, никакого интереса Шак не испытывал. Зато был обуреваем страстью исключительно к «Жигулям» седьмой модели и полноприводным «Нивам». При этом добыча должна была быть строго белоснежной.

Эта избирательность не означала, что налётчик действовал вслепую. Перед тем, как выйти на охоту, Шак официально приобретал за бесценок полностью разрушенный в авариях автохлам. Бывшего капитана интересовали лишь легальные документы на авто и настоящие номера. Превратившись в законного владельца документов на металлолом, Шак находил свежее авто аналогичной модели и похищал его. Добычу прятал во дворе или в сарае у своего подельника месяц-другой. Затем сваркой Шак вырезал пластину с номером кузова из старого разбитого автомобиля и цеплял на угнанную машину. Потом выбивал новые цифры на ходовке и движке и продавал обновлённый автомобиль с рук.

Эта схема бесперебойно работала до 1997 года, но затем его взяли с поличным. В последующие годы его судили ещё 5 раз. Причём на пятый раз следователь сумел доказать подозреваемому сразу десять угонов. Всего же на счету Шакане менее полусотни авто.

 Вендетта

Годы, проведённые в исправительных учреждениях, не исправили Шака, а лишь ожесточили его. И он принялся вынашивать план мести. Оказавшись на воле, он сразу же воплотил в жизнь невероятный по дерзости замысел: похитил служебный полицейский автомобиль «ВАЗ-2106» прямо с ведомственной стоянки ГУВД Алматы, расположенной на Кабанбай батыра – Масанчи.

Между прочим, сотрудники МВД, которые в те годы расследовали все эти угоны и похищения авто, утверждали, что имя Шака постоянно всплывало. Но в тот самый момент, когда доказательства уже были собраны, подозреваемый уходил от ответственности. Он или отдавал потерпевшим их авто, или же полностью компенсировал материальный ущерб. И владельцы угнанных машин забирали свои заявления.

С каждым годом Шак становился всё хитрее. Он прекратил продавать угнанный транспорт в Алматы и начал перегонять его в Жамбылскую, Южно-Казахстанскую и Кызылординскую области. Именно там автоугонщик без особых проблем легализовал краденый транспорт и ставил его на официальный учёт в местных управлениях дорожной полиции.

Угон под подпиской

Удача отвернулась от опытного преступника, когда он недооценил стремительное развитие современных технологий. Любопытно, что Шак огорчил даже крупную иностранную фирму по производству напитков – лишил её белого «ВАЗ-2107». Но любитель российской классики даже не подозревал, что в этой «семёрке» установлена спутниковая система GPS.

Оперативники же установили, что машина находится в квадрате улиц Жандосова – Айманова – Жарокова –Тимирязева. «ВАЗ-2107» нашли по месту проживания самого Шака. Он уже успел заменить номера на фальшивые и зарегистрировать авто на себя любимого в Жамбылской области. Бывший полисмен ударился в бега, но был задержан.

Но на этом сюрпризы не закончились. Помимо «ВАЗ-2107», на территории частного дома Шака обнаружили и белый «ВАЗ 2121». «Ниву» эту он также зарегистрировал на своё имя. Эксперты установили, что номера на её кузове неродные. К тому же опытный угонщик допустил серьёзную ошибку. Согласно техпаспорту, «Нива» сошла с конвейера в 2002 году. Но беда в том, что в движке её стояла инжекторная система впрыска топлива. А её завод-изготовитель начал ставить на эту модель позже 2002 года. Кроме пары угнанных авто, в доме Шака были обнаружены кузовные номера и множество запасных частей от «Нив» и «семёрок».

Это просто поражает, но вместо того, чтобы арестовать Шака, его отпустили под подписку о невыезде. И оказавшись на свободе, он поехал на рынок «Барыс», что в Карасайском районе Алматинской и… угнал оттуда новенький «ВАЗ 2107». Конечно же, белый.

Это могло бы сойти ему с рук, если бы не высокое мастерство оперативников, которые задержали Шака прямо за рулём похищенной машины. Кстати, в ходе следствия выясниласьпричина поразительной «непотопляемости» бывшего полисмена. Как оказалось, его родственница в то время работала в судебной системе. Возможно, именно её стараниями он и сумел несколько раз избежать заслуженного наказания.

Отбыв очередной срок, полисмен-автоугонщик вышел на свободу. Но испытывает ли он свою прежнюю страсть к продукции российского автопрома, неизвестно…

Автор: Олег ГУБАЙДУЛИН  

Фото: создано ИИ  

Подписывайтесь на @Свидетель.KZ