Кто ремонтирует дороги в Алматы

Топ-5 крупнейших подрядчиков, ведущих работы этим летом

В 2025-2026 годах Управление развития дорожной инфраструктуры Алматы заключило контрактов на 185,7 млрд тенге, из них стоимость соглашений, связанных с дорожным строительством, составляет почти 170 млрд тенге. Эти летом дорожные работы ведутся на улице Манаса (от Абая до Тимирязева), запланирована пробивка магистралей в микрорайонах Акжар, Боралдай и Рахат-Мадениет (там за 2026 год проложат 68,5 км дорог), также должны быть продлены улицы Саина, Рыскулова и Толе би, а проспект Абая обещают довести до БАКАД (длина участка – 3,4 км). В этом материале мы решили изучить, какие компании выиграли тендеры в сфере дорожного строительства в Алматы на 2026-2027 годы, и выделили топ-5 крупнейших подрядчиков.

ТОО «BCS Construction»

- Строительство дорог в мкр. Боролдай и Рахат-Мадениет в Алатауском районе – 1,7 млрд тенге и 2,7 млрд тенге;

-  Строительство дорог мкр. Акжар в Наурызбайском районе – 5,5 млрд тенге;

- Пробивка ул. Толе би от ул. Яссауи до ул. Ашимова – 17 млрд тенге;

- Пробивка ул. Муканова от ул. Гоголя до пр. Райымбека – 6,2 млрд тенге;

- Пробивка ул. Кажымукана от пр. Назарбаева до пр. Сейфуллина, реконструкция ул. Алдар Косе от пр. Сейфуллина до ул. Жамакаева – 267 млн тенге.

Взаимоотношения компании с УРДИ строятся на основе дополнительных соглашений к договорам, ранее заключенным с Управлением городской мобильности, и на основе одного основного договора, заключённого на днях (общая сумма контрактов – почти 44,7 млрд тенге, из них в 2026 году – 27,7 млрд тенге). Отметим, что срок действия соглашения по пробивке ул. Кажымукана истёк ещё 31 декабря прошлого года, однако отметки об исполнении на портале госзакупок пока нет. В целом, в представленный выше перечень вошли и соглашения, подписанные ещё в 2025 году со сроком действия, распространяющимся и на последующий период.

Отметим, что у компании есть определённые проблемы с благонадёжностью, в частности, аресты на банковские счета и имущество. Имеется и солидный перечень судебных разбирательств в основном гражданского порядка, а по теме госзакупок в 2023-2024 годах ТОО вело безуспешную для себя тяжбу с Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Жетысу. Ранее с ним был заключен договор стоимостью 394,9 млн тенге на выполнение ремонта на одном из участков трассы Талдыкорган-Уштобе-Бижи-Мукры. Компания утверждала, что исполнение договора стало нецелесообразным из-за отсутствия бюджетного финансирования и удорожания материалов, однако суды первой и второй инстанции не согласились с этими доводами. С 2015 года ТОО уплатило почти 3,5 млрд тенге в виде налогов. Общая сумма госконтрактов – 83,6 млрд тенге.

Бенефициары

Бенефицарами через промежуточные юрлица являются 43-летний Пётр Прокошин и 64-летняя Лариса Колбасова.  В своё время Пётр Прокошин возглавлял отдел информационных технологий в некогда существовавшем Накопительном пенсионном фонде «Атамекен», а до 2014 года по документам владел предприятием, которое выпускает питьевую воду Samal. Сейчас ему, помимо BCS Construction, на пару с Ларисой Колбасовой принадлежит довольно крупная компания Goodway Logistics, которая занимается арендой грузового автотранспорта и другими видами деятельности. В рамках госзакупок фирма сдаёт в аренду помещения учреждениям из орбиты алматинского акимата (124,5 млн тенге за 2026 год). Одна из «дочек» предприятия, ТОО «Alan real estate», управляет собственной торговой недвижимостью и является совладельцем участка размером 1,5 га по адресу Жибек Жолы, 50 в Алматы. Там расположены несколько ТЦ и БЦ, в частности БЦ «Квартал», который сейчас находится на реконструкции. Раньше в этом здании располагались редакции казахстанских газет.

ТОО «ABM-Building 2007»

- Пробивка ул. Саина от пр. Рыскулова до ул. Акын Сара – почти 19,7 млрд тенге.

Основной договор был заключен ещё в январе 2018 года, на тот момент его сумма составляла 17,5 млрд тенге. С тех пор к нему добавилось больше двадцати дополнительных соглашений, а контрактная сумма увеличилась.

Это пока единственный подряд от нынешнего УРДИ, которым располагает компания, образованная ещё в 2005 году в Астане. Сейчас она зарегистрирована в Талгаре. В отличие от BCS Construction, которое заключило описанные выше соглашения в результате конкурса, ТОО «ABM-Building 2007» получило подряд способом из одного источника по несостоявшимся закупкам. Отметим, что уличное строительство не является «коньком» этой компании: куда больше она зарабатывает в сфере сооружения электросетевых объектов. Так, стоимость двух контрактов с KEGOC на строительство воздушных линий и подстанций в рамках усиления электрической сети Южной зоны единой энергетической системы Казахстана составляет 107,8 млрд тенге.

С благонадёжностью у ТОО не всё гладко. В результате судебного разбирательства, инициированного Управлением энергетики и водоснабжения города Алматы, оно оказалось в списке недобросовестных участников системы госзакупок (с июня 2024 по июнь 2026 годов). Компания в рамках договора на сумму 2,3 млрд тенге обязалась построить сети электроснабжения в мкр. Колхозшы, но сорвала сроки выполнения работ. В итоге суд обязал компанию исполнить все работы по договору и уплатить неустойку в размере 14 млн тенге. Кроме того, у ABM-Building 2007 есть аресты на имущество и транспорт и запрет на совершение нотариальных действий. Налоговые отчисления компании с 2015 года составляют 4,3 млрд тенге. Общая сумма госконтрактов – 144 млрд тенге.

Бенефициары

Как мы уже писали, ранее компания принадлежала 53-летнему бизнесмену Азамату Молдакасимову, которого связывают с приватизацией единственной в городе детской стоматологической поликлиники. Он приходится братом бывшему главному санитарному врачу Алматы Айзат Молдагасимовой (сейчас она руководит Городской поликлиникой №3). Нынешняя владелица ТОО – 46-летняя Мадина Молдакасымова, вероятно, тоже имеет отношение к этой семье. Также предпринимательница владеет ЧК «ABM Development holding Ltd.», которая была зарегистрирована в прошлом году и занимается строительством линий электропередач и телекоммуникаций, налоговые отчисления пока незначительны – 2,4 млн тенге за 2026 год. Руководит компанией Азамат Молдакасимов.

Ранее компании, связанные с бизнесменом, образовывали «концерн», который по договору государственно-частного партнерства с акиматом Алматы обязался модернизировать уличное освещение. Однако в 2023 году по суду, инициированному властями города, договор был расторгнут. Ещё одна компания Молдакасимова, ныне бездействующее ТОО «ABM Group.com», в конце 2021 года через тендер приобрело выставленное на продажу коммунальное предприятие «Алматы Қала Жарық», которое отвечает за уличное освещение города. Сумма сделки составила 4,6 млрд тенге при оценочной стоимости 14,8 млрд тенге. Акимом Алматы тогда был Бакытжан Сагинтаев. Весной 2022 года уже при Ерболате Досаеве акимат вернул в предприятие в госсобственность.

АО «Дорожно-строительное управление №13»

- Пробивка ул. Толе би от ул. Яссауи до ул. Ашимова в Алматы – 14,7 млрд тенге.

Основной договор на пробивку второго участка ул. Толе би был подписан ещё с Управлением городской мобильности в конце 2021 года. Тогда сумма контракта составляла 9,4 млрд тенге. Примечательно, что с тех пор к договору добавилось больше десяти дополнительных соглашений, а контрактные суммы существенно возросли. В одном из соглашений (за май прошлого года), кстати, указано, что срок завершения работ – 10 января 2026 года. Как бы то ни было, 13-е соглашение действует уже до конца декабря 2027 года, а планируемый срок исполнения – октябрь того же года.

В истории компании большое количество судебных разбирательств, в том числе связанных со сферой госзакупок, однако недобросовестным участником этой системы она не признавалась. Выручка компании за 2024 год составила 7,8 млрд тенге, а прибыль –

86,6 млн тенге. В течение 2024 года были начислены дивиденды за 2023 год в размере 7,9 млн тенге. Налоговые отчисления с 2015 года составили 5,8 млрд тенге. Общая сумма госконтрактов – 66,8 млрд тенге.

Бенефициары

Основным акционером компании является Владимир Грачёв (1954 г.р.), а руководит предприятием его 41-летний сын Михаил Грачёв. Последний являлся депутатом алматинского маслихата шестого созыва, а теперь входит в Совет молодежи при сенате парламента РК. По информации реестра pk.adata.kz, всего у АО 100 акционеров.  Мы упоминали о компании в своих прошлых материалах об алматинских асфальтоукладчиках. Тогда мы обратили внимание на компанию с аналогичным названием, но в форме ТОО, которая в какой-то момент изменила название на ТОО «DSY-13». Вместе со сменой названия строительное предприятие сменило и владельца – основательница компании Валентина Залиняева вышла из бизнеса в ноябре 2022 года. Её называли предположительной родственницей Грачёвых.

Примечательно, что у ТОО «DSY-13» и АО «Дорожно-строительное управление №13» один и тот же юридический адрес по ул. Каскеленской в Алматы. Общая сумма подрядов у этого ТОО за 2026 год по контрактам с УРДИ тоже внушительная – около 4,9 млрд тенге. В частности, оно строит дороги в мкр. Алгабас.

ТОО «Компания «Алматыдорстрой»

- Пробивка ул. Жубанова от ул. Момышулы до границы города (2-я очередь) – 9,8 млрд тенге;

- Строительство пяти отстойно-разворотных площадок в мкр. Жас Канат – 350 млн тенге.

Отметим, что у этой компании есть контракт на 1-ю очередь пробивки ул. Жубанова от ул. Момышулы до границы города на 3,2 млрд тенге, а также договор на строительство линии BRT по ул. Тимирязева от ул. Байтурсынова до ул. Желтоксан и далее до пр. Райымбека на 3,4 млрд тенге. Что касается 2-й очереди пробивки ул. Жубанова, то основной договор на эти работы был заключен с Управлением городской мобильности ещё в 2023 году и тогда его сумма составляла 9,5 млрд тенге.

Об этой компании мы тоже упоминали в своих материалах. Она была образована более 21 года назад в Алматы, а её историческая сумма госконтрактов к этому моменту составляет почти 104,3 млрд тенге. Из проблем с благонадёжностью у ТОО есть один арест на имущество и около четырёх десятков разнообразных судебных разбирательств. Пару раз по суду заказчики безуспешно пытались добиться признания компании недобросовестным участником системы госзакупок. В роли истца, например, выступило упоминаемое в материале Управление городской мобильности города Алматы (с ним за все годы сотрудничества «Алматыдорстрой» заключил госконтрактов на 24 млрд тенге). В 2021 году управление подало иск о признании компании недобросовестным участником госзакупок и взыскании неустойки за неисполнение обязательств по договорам, связанным со строительством надземных пешеходных переходов на ул. Северное кольцо. Однако в ходе разбирательства компания указала на недостатки в проектно-сметной документации и переложила вину на самого истца – в итоге суд встал на её сторону. Налоговые отчисления ТОО с 2015 года составляют 4,1 млрд тенге.

Бенефициары

Учредителями ТОО являются 79-летний предприниматель Бронислав Шин, его 51-летняя дочь Светлана Шин и АО «Алматыинжстрой». Бенефициарами последнего, судя по дате появления аффилиированности, тоже являются представители семьи Шин. Отметим, что «Алматыинжстрой», судя по налоговым отчислениям, является одной из крупнейших казахстанских компаний из сферы строительства трубопроводов для систем теплоснабжения, водоснабжения и канализации. Сумма её госконтрактов достигает 232 млрд тенге, а налоговых выплат – 10 млрд тенге с 2015 года. Отчисления дочерних предприятий и филиала равняются примерно 2,8 млрд тенге за год. Из области дорожного строительства в орбиту бизнес-деятельности Бронислава Шин также вовлечено ещё одно предприятие – ТОО «Компания АИС–Астана», которым он владеет в личном качестве. В частности, оно активно занималось строительством и реконструкцией дорог в жилых массивах Астаны, а общая величина его госконтрактов достигает 43 млрд тенге.

ТОО «Прогресс KZ»

- Пробивка пр. Абая от ул. Ауэзова в мкр. Калкаман до границы – 3,4 млрд тенге;

- Строительство дороги в микрорайоне Теректи в Алатауском районе – 2,8 млрд тенге;

- Реконструкция пр. Райымбека с установкой транспортно-пересадочных узлов – 14,7 млрд тенге.

В отличие от большинства из перечисленных в материале компаний, ТОО «Прогресс KZ» сейчас располагается в Астане и там же в основном получает подряды. Со столичным Управлением транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры ТОО заключило контракты в общей сложности на 117,5 млрд тенге с 2018 года. Госконтракты с алматинским УРДИ за два года составляют чуть менее 21 млрд тенге.

Отметим, что два из трёх упоминаемых алматинских подрядов компания получила ещё от Управления городской мобильности в 2024-2025 годах. Речь идёт о реконструкции пр. Райымбека и пробивке пр. Абая (1-й участок). В случае с пр. Абая первоначальная договорная сумма по итогам допсоглашений изменилась незначительно – всего на 7,2 млн тенге. А в случае с пр. Райымбека и строительством улиц в мкр. Теректи договорные суммы пока не изменились. Упоминаемые работы, исходя из актуальных дополнительных соглашений, компания должна выполнить до конца 2026 года (реконструкция пр. Райымбека) и до 31 декабря 2027 года (улицы в Теректи и пробивка пр. Абая).

В истории компании около 150 разнообразных судебных разбирательств в основном гражданско–правового характера. Есть и кейс, касающийся попытки АО «Астана-Теплотранзит» добиться признания компании недобросовестным участником системы госзакупок. Иск был основан на несоблюдении графика выполнения работ в рамках подряда по реконструкции теплотрассы в Астане, однако суд, состоявшийся в 2021 году, оказался не на стороне истца. С 2015 года компания уплатила почти 12 млрд тенге в виде налогов. Общая сумма госконтрактов – более 272 млрд тенге.

Бенефициары

С 2024 года таковыми являются 42-летняя Пернекул Абуова, которая не участвует в других компаниях, и 37–летний Ержан Битуов. У последнего есть ИП «Ерлан», которое занимается транспортной обработкой грузов в Астане.

Подписаться на @Shishkin_like