Как собираются умерить аппетиты Яндекс-такси

На заседании мажилиса 17 марта рассматривались вопросы монопольных рынков. Речь, в том числе, зашла и о рынке такси. Заместитель председателя Агентства по защите и развитию конкуренции Болат Самбетов заявил, что агрегатор Яндекс стал монополистом не только в Астане и Алматы. Его доля на рынке такси по всему Казахстану достигла уже 90% и продолжает расти.

При этом Самбетов признал, что снизить расценки Яндекса не помогли даже иностранные специалисты.

– В 2024 году мы привлекали зарубежных экспертов, проводили аудит, организовывали независимые проверки. Автоматизированные алгоритмы сервиса учитывают множество факторов – местоположение, погодные условия и другие параметры, из-за чего стоимость поездки изменяется динамически,

 – сказал Болат Самбетов.

Озвученные факты

Агентство регулярно встречается с представителями компании для обсуждения ситуации.

В классической схеме монополист – потребитель существует прокладка в виде водителей. Поэтому любое решение надо взвешивать, чтобы не навредить.

Сейчас Яндекс.Такси удерживает около 16% комиссии с каждой поездки, ещё 4% уходит таксопаркам. 

Если ранее комиссия составляла 13%, то сейчас уже 16%, предстоит дать оценку, насколько это оправдано.

Рассматривается вариант установления предельных тарифов для агрегаторов.  

Ультиматум таксопарков

Неделю назад в Алматы представители таксопарков провели пресс-конференцию, где заявили, что если их исключат из списков льготников по налогообложению, то пара десятков тысяч водителей… обанкротятся.

При этом выяснилось:

Таксопарки берут в лизинг автомобили и отдают их водителям в аренду с последующим выкупом.

Ежедневная арендная плата составляет 10-15 тысяч тенге в сутки.

Водитель расплачивается за авто 2-3 года.

Простые арифметические действия показывают, что при таких условиях таксопарки продают водителям одну машину по цене двух.

Это подано таксопарками как помощь людям, которые не имеют работы и им не дают кредиты на приобретение личного авто.

То, что, помимо ежедневной арендной платы, таксопарки имеют еще по 4% с каждого заказа водителей, на пресс-конференции не афишировалось.

Сколько стоит такси

По данным портала numbeo.com (на 20 марта 2025 года):

Алматы занимает 107 место среди 175 городов мира. Стоимость проезда одного километра на такси оценивается в 70 центов.  

Астана на 112 месте – 67 центов.

С одной стороны, дешевле такси обходится всего в 63 городах. Но среди этих городов:

Стамбул – 55 центов,

Абу-Даби – 54 цента,

Москва – 45 центов,

Пекин – 35 центов,

Минск – 31 цент,

Ташкент – 30 центов.

Ну и самое дешёвое такси, по данным портала, в Бишкеке – 23 цента.

Фото: freepik.com/benzoix

Подписывайтесь на @Свидетель.KZ